Jön a következő rész, előzmények itt.

Egyelőre még nincsen meg a pontos időpont a gyári munkások visszavételére. Ez nyilvánvaló módon attól függ, hogy mikorra szerezzük vissza a piaci lendületünket és mikorra sikerül továbbadni a jelenlegi raktárkészletünkön. Végül ez a szerencsétlenség még akár jól is elsülhet. Igaz szükségszerűségből, de sikerült a nullszaldó pontunkat 10200 egységről 4000-re csökkenteni.

Ezen kívül sok dolog történt velünk: Először is a '82-es termék kitűnő. Természetesen voltak gondok eleinte, de ezeknek a problémáknak a nagy része már mögöttünk van. A vásárlóink nagy része imádja az autóinkat.

Másodszor, a font árfolyama visszatért oda, 1.80$-ra, ahol akkor volt, mikor kezdtük. Amikor a font 2.30$-ig drágult, 5000$-ral, körülbelül 20%-kal emelte meg az árainkat.

Harmadszor pedig a jövőre is gondolva jóváhagyattuk az EPA-val az autónk egy elképesztő ikerturbós verzióját. Ez lesz a világ leggyorsabb szériában gyártott autója a világon, (0-100km/h - 4,9 mp, maximális sebesség több, mint 260 km/h ) de lesz sima turbós verzió is azoknak, akik csak a Porschékat és Ferrarikat akarják elverni. Ezek hamarosan érkeznek.

Ma viszont a segítségedre van szükségünk, ami a következő: Szeretnénk, ha megbecsülnéd, hogy hány autónkat tudnád eladni az elkövetkező négy hónapban és meg is vennéd őket most. Azért, hogy segítsünk eladni a jelenleg raktáron levő autóidat és a jövőbeli vételeidet, a saját költségünkön egy 5 éves vagy 50000 mérföldes garanciát biztosítunk, hogy a vevőid, bankod és biztosítód biztonságban érezze magát. (Itt van egy aláhúzott rész, ami fogalmam sincsen hogyan illik ide, de Szabi kommentben írt egy elég valószínű magyarázatot.)

Donald H. Lander

A belfasti gyár

A belfasti gyárunk és létesítményeink kitűnőek.

Nagyon magasan képzett és tapasztalt munkásaink vannak.

A termelés és termékfejlesztés folyamatosan folyik és autóink minősége kitűnő.

Folytatás jövő héten.