HTML

Élet egy Deloreannel

Ez a blog a Delorean Klub Magyarország blogja. Terveink között szerepel a tulajdonunkban levő autók minél több kalandját megörökíteni, a Delorean Motor Company és John Delorean életét minél részletesebben dokumentálni.

Friss topikok

  • Sidaries: @scuynat: Menni kell, menni kell, mert megdöglik a gép. Zene nélkül én is megpusztulnék benne. (2016.12.07. 15:30) Javítások
  • Sidaries: @scuynat: Ilyen szépen még nem szóltak le, de nekem akkor is tetszik és marad. :) (2016.12.07. 15:28) Na még egy nekifutás
  • dubniczki: :D Igazad van. Sokkal kevesebb energia kell egy jó szögből készített fotóhoz, mint egy alapos tisz... (2016.11.23. 10:49) Vége a szezonnak, mi?
  • Rocko-: @scuynat: :D (2016.11.10. 19:14) Turul
  • Prien-u47: A 21:22-21:40 részt visszahallgattam/néztem vagy ötvenszer, állati jó. :D :D "De nem mintha el t... (2016.11.07. 09:33) Eurofest 2016 - A legfaszább videó az eseményről.

Címkék

2015 (1) 88 (1) acél (5) ajtó (16) alkatrész (6) alváz (5) angle drive (3) angol (2) antenna (1) arany (6) aranyköpések (2) aranykor (1) ars poetica (3) autofilia (3) a cél (1) a gyár emberei (22) a kábítószerügy (15) barlangrajzok (5) beázás (1) béb (4) behozatal (5) benzinpumpa (5) blog javítások (12) bopat 701 (22) bor (1) bricklin (1) bulvár (6) carfax (2) cégstruktúra (1) Comic-Con (1) csakegykép (1) család (2) csomagtartó (1) cuccok (1) dave halls world (1) defekt (1) deloreanközösség (9) delorean halála (1) delorean time (2) dml (8) dokumentáció (3) dtl (1) dubniczkia (16) dynolicious (2) ebay (2) Ed (1) egyéb autó (46) eladó (4) elektromos (5) elektromos delorean (2) élet a gyárban (23) érkezés (1) erm (2) Etyek (1) eurofest (15) évforduló (15) evolúció (26) Facebook (1) fehér (2) fejlesztések (18) fekete autók (1) festett (3) film (16) fogyasztás (1) forgalombahelyezés (31) fotó (1) gebasz (1) general motors (1) Genova (2) goldenblog (6) gumik (3) gyár (2) gyorsulás (3) gyűrű (1) Halloween (1) használat (4) hatótáv (1) háztáji (4) híres emberek (2) hollandia (23) honosítás (2) hülyekérdés (2) humor (13) hűtő (1) idézet (38) időgép (6) írország (28) ismerős (10) Jalopnik (2) jég (1) john delorean (17) kakukktojás (1) karácsony (7) karambol (5) kárpitozás (2) katalizátor (1) képregény (1) kerékpár (1) keresőkifejezések (6) kezdetek (3) kiállítás (11) kiegészítés (6) kiejtés (1) kilátás (2) költözés (2) konteó (1) könyv (5) kormánybőrözés (3) környezetvédelem (2) közösség (16) kuplung (2) k jet (1) Lamborghini (1) lapple (1) légkondi (3) légszűrő (1) légterelő (1) leírás (1) lengőkarcsavar (3) levlista (2) link (2) lopás (1) lotus (2) magazin (11) mcdrive (1) melkus rs1000 (1) memo botrány (1) mercedes 300 sl (1) MondoCon (1) motor (4) motorcsere (2) mp3 (2) munchen (4) múzeumok (1) nők (12) notebook (1) olasz (4) olaszország (5) Olaszország (4) olaszorszag (3) oldtimer (5) öntőformák (3) ot expo (1) pakolás (2) passat (1) pénz (7) poénok (6) póló (9) Porsche (1) problémák (2) prototípus (10) Puerto Rico (1) rádió (3) reklám (19) rendszám (2) replika (10) repülő (3) rizsa (132) rokonság (5) rövidítések (2) rozsdakupac (1) rpm relé (4) sebváltó (1) Secret Cinema (1) sikkasztás (2) skynet (22) Skynet (2) sötét középkor (1) Star Wars (1) statisztikák (14) súly (2) szabályok (3) Szabi (71) szállítás (2) szerelés (133) szervizek (7) szilveszter (1) sztori (1) sztriptíz (1) születésnap (8) szünet (2) takarítás (11) takaró (2) találkozó (161) tankolás (1) tél (13) tendenciák (3) tervek (8) tesco (1) tetőfelújítás (2) tévhitek (6) típushibák (17) tök (1) törésteszt (8) történelem (104) történetek (29) tudtatok e? (33) új delorean (12) üzemanyagellátás (1) válogatás (2) vari (1) vásárlás (11) veteránvizsga (2) vezetés (56) vezetéstechnikai tréning (2) videó (8) videók (4) vin (10) visszahívás (3) Vissza a jövőbe (19) vissza a jövőbe (50) vurdon (12) wheeler dealers (1) Címkefelhő

Javítások

2016.12.07. 10:00 :: Sidaries

Miután az autóval az elmúlt héten nem történt semmi, ezért úgy döntöttem, hogy a héten javítgatni fogok. Szóval ide kerültek most új dolgok. Főleg képek, néha egy kis extra magyarázószöveg.

- Két új kép John Delorean temetéséhez.

- Egy kép a boldog családról John Delorean privát élete bejegyzésben.

- Azt hiszem a Visioneering Deloreanes bejegyzést módosítottam a legtöbbször. Találtam egy jó képet, ami az első NADA shown készült a Proto-1-ről, valamint egy másik képet a Visioneeringről, ahol a kézifék még nem a helyén van. Plusz egy érdekes kormánylogó is megfigyelhető.

- Nagy örömömre a DSV-ről is találtam egy képet. Ritka dolog.

- Három új oldal a Szabadalmi dokumentációhoz.

- Egy poszterméretű kép a Proto-1-ről.

- Egy újabb plakát, ami Deloreant hirdet. Berakva a helyére.

Végül pedig egy nem túl lényeges javítás, egy új kép az Élet a gyárban sorozathoz.

 

 

2 komment

Címkék: blog javítások

Na még egy nekifutás

2016.11.30. 10:00 :: Sidaries

Jól kihúzom ezt a szezont még a maximumig. Pár hete már azt hittem, hogy itt a vége, de aztán olyan jó idő volt, hogy muszáj volt menni, elmúlt hétvégén meg egyéb okból kellett kiállnom. Mondhatnám, hogy szülinapos dolog volt, de ez megint nem lenne igaz.

Írtam még pár hete a DCM-es kulcstartókról, amiket elég jutányos áron szereztünk meg, viszont az alkunak az is a része volt, hogy a kulcstartók készítője majd valamikor elugrik megnézni az autót. Pontos időpontot nem beszéltünk meg először, de aztán úgy alakult, hogy múlt vasárnap jó lett neki. Ez most nagy szó, mert az ország másik végéből jöttek, ezért - habár én is jó messze voltam - hazaugrottam, hogy eleget tegyünk a kötelezettségeknek, így aztán vasárnap délután találkoztunk a ... na vajon hol? Ahol mindig találkozok mindenkivel. A Tesco parkolóban! Lassan már adakoznom kéne nekik valamit. Vagy legalább egy nagyobbat vásárolni.

szokasostescokep1.jpgSzóval találkoztunk, bár nem egészen terv szerint. Kicsit hamarabb értünk oda, ezért gondoltam megnézem a guminyomást, aztán elment vele az idő, mert ezek az új okosított kupakok elég nehézzé teszik a leszedést, felrakást még úgy is, hogy Dudu segített, amiben lehetett. Lehet hogy hagynom kéne a francba ezt a kis bigyót, ami a lecsavarást gátolja, úgysincs kint az autó, hogy lelopják az egyébként nagyon faszán kinéző kupakokat.

Úgyhogy itt tököltem, mikor megérkeztek a többiek. Mikor végeztem, átmentünk a parkoló túloldalára, ahol kicsit kevesebb az ember, ezért itt nyugodtabban tudtunk beszélni. Ez a rész nagyjából a megszokottak szerint zajlott. Kérdések, válaszok, a végén pedig mentem egy kört mindkét férfiemberrel. Nem nagy meglepetésre a női kontingenst ismét nem pörgették annyira a dolgok. Főleg azért, mert nagyon hideg lett és az eső is szemerkélni kezdett. Mondtam is, hogy a Deloreanes találkozók esetében két fix dolog van. A Tesco és a hideg. Esetleg a túlzott meleg, de a normális időjárás elég ritkán jön össze.

szokasostescokep2.jpgKörülbelül másfél órát voltunk ott, majd elbúcsúztunk, mert nekünk még volt egy kis vásárolnivalónk, majd hazamentünk. Az autóval természetesen semmi sem történt, ment ahogy kellett. Bírja a strapát.

4 komment

Címkék: vezetés

Vége a szezonnak, mi?

2016.11.23. 10:00 :: Sidaries

Azért vannak pozitív hozadékai a globális felmelegedésnek. Mint pl. 15 fok egy novemberi hétvégén, ami teljesen nyilvánvaló módon húzza ki a Deloreant az utcára.

Mivel megint otthon voltunk a Duduval, ezért megragadtam a lehetőséget egy újabb körre, még ha ezúttal elég rövidre is sikerült, ugyanis ezúttal egy szülinapra kellett mennünk, de pont volt egy óránk még a kezdetig. Ezért aztán "kocsiba be, ablakot le, könyököt ki, kettesbe be", aztán nyomás.

Ha meg már elindultunk, azért egy célt is kitűztem magunk elé, ami nagyjából meg is pecsételte az örömautózás sorsát. Menjünk el a Tescoba csokit venni! Elmentünk, leálltunk és 2-4 másodperc alatt már ott is volt a menetrendszerű bámészkodó. Mivel siettünk, ezért mondtam neki, hogy előbb hadd intézzük el a dolgunkat, aztán beszélhetünk. Őszintén szólva nem hittem volna, hogy megvár, de megvárt és ha csak egy rövidet is, de beszélgettünk. Nagyjából a szokásos dolgok mentek le, jó volt. Másik alkalommal szívesen beszéltem volna vele többet, de nagyon szorított az idő, menni kellett.

tescocsoki.jpgHazafelé aztán ismét elkezdtem gondolkodni rajta, hogy vajon én maradtam le valamiről és kirakták az országra a 70-es táblát vagy mi történt itt az emberekkel? Mert hogy ennél nem tud gyorsabban menni az emberek fele, az hétszentség. A Delorean nem egy erőgép, de azért itt megpörgettem egy kicsit, mert ezt a tötymörgést nem bírom elviselni hosszú távon, értsd 10 másodpercnél tovább.

Ezért aztán még pont időben, a határidő előtt egy perccel hazaérkeztünk, szóval a szülinapról sem késtünk sokat. Gyors menet volt, de jól esett így az év végén. Arról nem is beszélve, hogy kis szerencsével ezen a hétvégén is ez lesz.

Az Atinak meg üzenem, hogy habár az autó itt is szép tisztának látszik, egyáltalán nem az. Nyugi, tiszta retek. :)

1 komment

Címkék: vezetés

Felvételi papír

2016.11.16. 10:00 :: Sidaries

Mivel rendes szerdai bejegyzést a történések hiánya miatt nem tudok írni, a pénteki bejegyzések meg mostanában úgyis elmaradtak (a múlt heti kivételtől eltekintve), ezért mára összevonom a kettőt és egy olyan papírt fordítok le, ami már június óta az asztalomon hentereg. Még Joe Murraytől kaptam az Eurofesten, aki a többi hivatalos DMC papírjával együtt nagy becsben őrzi otthon az eredetijét. Mert ez a papír az ő felvételi dokumentuma, ami után megkezdhette a munkát a DMC-nél. Külön aktualitást ad a dolognak, hogy a keltezése 1979 november 14, ami a postát figyelembe véve azt jelentheti, hogy Joe Murray éppen most 37 éve rendezett egy ordenáré bulit, hogy munkát talált. Remélem a következő Eurofesten megkérdezhetem tőle, hogy valóban így történt-e.

joemurrayfelveteli.jpg

Szeretném megemlíteni, hogy a 70-es évek végi angol munkajog nem a specialitásom, szóval ha valaki úgy gondolja, hogy valamit rosszul fordítottam, akkor szívesen várom a javítását! Tehát legjobb tudásom szerint a fordítás a következő.

Kedves Mr. Murray

Korábbi interjúja alapján örömmel értesítjük, hogy pozíciót ajánlunk az ön számára, mint Képzett Szakmunkás, heti 40 órában, 90 font fizetésért. Ez az összeg már tartalmazza a műszak és túlórapótlékot, amik nélkül a fizetése 73 font / hét. (A Nemzeti Összeszerelőipari Egyezmény alapján ) A bért csak a valóban ledolgozott órák után fizetjük.

Ez az ajánlat annak megértése alapján készült, hogy szükség esetén minden, a szakmájába beleillő munkát el fog végezni. Munkájának további feltételeit az Nemzeti Összeszerelőipari Egyezménnyel összhangban alakítottuk ki.

A kezdeti munkaidő 8:00-tól 16:30-ig tart, fél órás ebédszünettel. A munkaadó azonban fenntartja a jogot, hogy a munkaidőt igényei szerint megváltoztathassa, beleértve a műszakos munkarendet is. A Munkáltató cég fejlődésével egyre valószínűbb, hogy a munkaidő kezdete és vége módosulni fog és ez az ajánlat ennek a megértésével és elfogadásával együtt érvényes.

A cég magánnyugdíj pénztári rendszert működtet, és a foglalkoztatási feltételek közé tartozik az ehhez való csatlakozás. A felvételi interjú során erről már kapott tájékoztatást, a részletekről pedig a munkaviszony kezdetekor fogunk felvilágosítással szolgálni.

Bízunk benne, hogy elfogadja ajánlatunkat, ami egy 12 hetes próbaidőszakot is magába foglal. Első munkanapja 1979.11.26-án reggel 9:00-kor kezdődik, ahova legyen szíves magával hozni a Biztosítási Számát és a P.45-ös Jövedelemadóról szóló formanyomtatványt. Ezen az első reggelen kérhetik a Szakszervezeti Igazolványát is.

Reménykedve a hosszú és boldog közös munkában,

Tisztelettel,

Cecil Cullen

Személyzeti főellenőr

Szólj hozzá!

Címkék: történelem élet a gyárban

Még egy kicsit kulcstartók

2016.11.14. 10:00 :: Sidaries

Akik még nem küldték el a címüket, de a fórumon vagy akárhol rendeltek kulcstartót, azok szóljanak a héten, mert különben nem tartom fenn a rendelésüket! Más nincs. Csak hideg.

Szólj hozzá!

Címkék: rizsa

Trump - Biff

2016.11.11. 10:00 :: Sidaries

2016 november 9. - A nap, amikor kiderült, hogy a Vissza a Jövőbe tulajdonképpen egy egy évet késett dokumentumfilm.

dokumentumfilm.jpg

Szólj hozzá!

Címkék: vissza a jövőbe

Turul

2016.11.09. 10:00 :: Sidaries

Két héttel ezelőtt megvolt az idei utolsó Deloreanjáratásom. Éppen jó idő volt, éppen otthon voltam, éppen társaság is akadt Dudu személyében, szóval predesztinálva voltam egy kis autózásra.

Szép vasárnap délelőtt volt, kiálltam az autóval, szokás szerint körbenéztem, hogy minden jó-e. Megnéztem a lámpákat, irányjelzőket, olajat, vizet és belefutottam egy óriási hibába. A bal első oldalfény nem égett. Még szerencse, hogy amikor az Eurofesten voltunk, két ilyen kis égőt vettem, ezért már állhattam is neki a szerelésnek. Kicsavaroztam a burát, kihúztam az égőt a foglalatával, majd felvontam a szemöldökömet. Azannyaköcsögit, ez aztán összenőtt. Próbáltam kiszedni az égőt, de semmire sem jutottam. Már erősen esélyes volt, hogy széttöröm az égőt, ezért inkább hagytam az egészet. Nem volt időm aznap egy órát eltölteni egy égő kiszerelésével. Inkább visszapakoltam mindent, felírtam a javítandók listájára (a zörgő klímakompresszor és a lötyögő bal első fékbetét mellé), aztán mentem inkább autózni. Majd egyszer, amikor olyan szar idő lesz, mint most, amikor írom a bejegyzést, megjavítom.

turulnal2.jpgÚgyhogy inkább elindultunk és kezdésnek mentünk egy kört a közeli tó körül, megnéztük, hogy ekkora szélben is megvan-e még, aztán meglátogattuk azt az utat, ahol az egyik kedvenc videómat felvettük. Ez az autófíliás videó, belinkelem megint, mert szerintem tényleg jó lett.

Innen aztán kicsit messzebbre mentünk és úgy döntöttem itt az ideje újra megnézni Tatabányán a Turul madarat, mert régen láttam. Felmentünk és meglepetésünkre teljesen tele volt a hely. Nem csak úgy kicsit, hanem csurig. Aztán eszembe jutott, hogy hát ja, október 23-án előfordul az ilyen. Ezért elég messze találtam csak parkolóhelyet, de egy kis sétát még én is kibírtam és hát a Turul még mindig elég bitangul néz ki. Aki nem látta még közelről, annak nagyon ajánlom, elég gonosz feje van ennek az állatnak.

turulnal1.jpgEddigre már eléggé kajaidő volt, el is indultunk hazafelé, de hát a Delorean az az autó, amelyiknél nem a legrövidebb, hanem a legélvezetesebb utat választod, ezért én is tettem egy kis kanyart, aminek eredményeképpen a kedvenc szakaszomnál úgy rendesen kinyomtam a szemét. Már el is felejtettem, hogy milyen 90-nél hármast, 120-nál meg négyes kapcsolni. Éljen a manuális váltó!

Végül aztán hazaértünk, beálltam a garázsba és egy vigyorral letakartam az autót. Jó menet volt, remélem lesz még idén lehetőségem menni egy ilyet.

9 komment

Címkék: vezetés

Ennek a szezonnak is vége

2016.11.07. 12:00 :: Sidaries

Gondolkodtam rajta még múlt héten, hogy egy kisebb kört még kéne menni a Deloreannel, de aztán ahogy a hétvégén kinézett az idő, nem lett belőle semmi, meg hát más dolgom is volt. Azt hiszem most már bele kell nyugodnom,hogy ennek a szezonnak is vége. Jön egy kis téli szünet, felkészítés, aztán jövő tavasszal OT vizsga. Elröppent ez az öt év.

Szólj hozzá!

Címkék: rizsa

Bopattal Vácon

2016.11.02. 10:00 :: Sidaries

Bopat autója elég nyűgös az idén. Az augsburgi szerelés után sem akart összeállni, pedig sokat küzdött vele. Mondjuk azóta a fő gond két dologból adódik. Az legnagyobb baj, hogy az ő környékén egyszerűen nem bír egy rendes, hozzáértő és lelkiismeretes szerelőt találni, márpedig anélkül bármilyen autót nehéz életben tartani. A másik dolog pedig a valódi hiba az autóval, ami tényleg hozzáértőért kiált. És ezt most már teljesen biztosan mondhatom, mert mindent megpróbáltunk mi is, amit tudtunk. Na de kezdem kicsit korábbról.

bopatvacon1.jpgA lényeg, hogy amikor jött haza Augsburgból, az út vége nem egészen úgy alakult, ahogy kellett volna, mert éppen hazaéréskor már alig bírt beállni a garázsba, mert annyira össze-vissza járt a motor. Aztán ez később sem javult meg. Próbálkozott mindenféle szerelőkkel, nem sok sikerrel, amikor mi elmentünk, mi is próbálkoztunk, de pont ugyanannyit haladtunk, mint előttünk bárki. Takarítottunk csatlakozókat, alapjárati motort, csöveket. Mozgattunk vezetéket, olvastuk a nagy okos könyveket, de semmi. Nem jutottunk előbbre.

Erre én azt a tanácsot adtam, hogy nincs mese, el kell menni Érdre a szakikhoz, hogy megcsinálják a gépet, mert nekünk elfogyott a lendületünk. Bopat is kezdett ráállni a dologra, de előbb még úgy gondolta, megpróbálja egy ismerősének a tudását is Vácon, aki szintén egy mindent összerakó ezermester. Miután a legvalószínűbbnek a lambda szonda és a bemelegedésszabályzó hibája tűnt, ezért elvittem az én tartalékomat, Bopat pedig vitte az autót. Még szerencse, hogy aznap éppen arra volt dolgom.

bopatvacon2.jpgÍgy aztán kicsivel négy után megérkeztem és csatlakoztam a szereléshez. Persze én szokás szerint az elméletet tudtam csak mondani, de a szerelőnek szerencsére voltak konkrét ötletei is. Részletesen elmondta a K-Jet működését, mi bólogattunk, bár azért mernék egy közepes összegben fogadni, hogy a Bopat sem tudná visszamondani, amit ott hallottunk. A lényeg, hogy hol ezt, hol azt szedte ki a szerelő, tényleg mindent megpróbált ő is, de az autó nem adta meg magát. Ugyanolyan büdös volt fél perc járatás után, mint előtte. Azt már eddigre meg is szokták a Bopaték, hogy minden teszt után pár percig szellőztetni kellett, mert nem lehetett megmaradni a műhelyben a füstszagtól.

Hét óráig maradtam, addig arra jutottunk, hogy a hiba biztos, miszerint valamiért melegen túldúsít a K-Jet, de nem tudtunk ráhatással lenni, hogy ne így legyen. A végeredmény pedig az lett, hogy Bopat valamikor majd elviszi még idén az autót Érdre, ők biztosan összerakják. Kíváncsi vagyok milyen hibát fognak találni.

Szólj hozzá!

Címkék: szerelés

Egy kisebb kör

2016.10.26. 10:00 :: Sidaries

Szeptember már eléggé a szezon vége, ilyenkor meg kell ragadni a kínálkozó alkalmakat egy jó kis vezetésre, mert bármikor bevágódhat a rossz idő, aztán lőttek az élménynek tavaszig. Ezért aztán majdnem egy hónapja, mikor éppen szép volt az idő, megbeszéltem két jó barátommal is, hogy meglátogatom őket. Ha meg már látogatok, akkor Deloreannel teszem ezt meg, hogy összekössem a kellemest a még kellemesebbel.

szepauto.jpgMunka után indultam el, valamennyivel öt után és szűk fél óra - és a kötelező fotózkodás után - már mentünk is kajálni valamit. Na persze a Deloreanhez számomra két dolog kötődik. Az egyik a Tesco, ami okkal alakult ki, a másik meg csak úgy lett és ez a McDonalds. Valószínűleg az egyszerűsége miatt, de nagyon gyakori, hogy ha megéhezek Deloreanezés közben, akkor annak McDonalds lesz a vége, ahogy ezúttal is történt.

Beálltunk, kikértem a BigMacet, ami az általános választásom 1993 óta és leültünk úgy, hogy lássam az autót. Imádom ilyenkor nézni az embereket. Leparkolnak, észreveszik a Deloreant és már mennek is rá és nézik. Persze nem mindenki, de a férfiak nagy része igen. A nőket annyira nem köti le, az ő arcukon inkább azt a vágyat lehet leolvasni, hogy mennyire örülnének, hogyha egyszer a szívük választottja ugyanilyen rajongással lenne őfeléjük is.

deloreanlampak.jpgMiután végeztünk és pár szót beszéltünk néhány éppen arra járóval, mentünk egy kisebb eseménytelen kört, majd megszereltem a számítógépét és mentem a következő checkpointra. Sok mesélnivaló itt sem történt, ellenben a hazaúton muszáj volt pár képet készítenem, mert szép tiszta volt az idő és ilyenkor nagyon jól le lehet fotózni a Delorean lámpáinak a teljesítményét, ami a fenti képen meg is tekinthető. Az alsó képen pedig a Passat fényszórói láthatóak összehasonlítási alapként. Hát a tompított esetében azért elég jelentős a különbség, pedig ezek már a javított verziók.

passatlampak.jpg

1 komment

Címkék: vezetés