HTML

Élet egy Deloreannel

Ez a blog a Delorean Klub Magyarország blogja. Terveink között szerepel a tulajdonunkban levő autók minél több kalandját megörökíteni, a Delorean Motor Company és John Delorean életét minél részletesebben dokumentálni.

Friss topikok

  • dubniczki: Őszintén sajnálom, hogy nem tudtam ott lenni, szívesen találkoztam volna veletek :( Esélytelen vol... (2017.10.16. 14:01) Volt klubtalálkozó
  • scuynat: Bopat! Nekem a felforralás óta van egy kapcsoló ami a hőgombára van kötve, azaz kézzel is be tudo... (2017.09.27. 13:20) Olaszország I. avagy Már megint megyünk
  • bopat: Nemcsak a zenekar, de a klip is borzalmas. Messziről látni hogy amatőrök csinálták. A zenéről nem... (2017.09.27. 10:24) Twister 2
  • JSHannibal: Azért jó volt így is. Gondolkodom ezen az alumínium dolgon, elég sok járműnek, főként az ősöreg ma... (2017.09.18. 17:44) NAAF 2017
  • streakynuts: Ez egy fátyolka :) (2017.09.18. 13:38) Mert csak

Címkék

acél (6) ajtó (16) alkatrész (6) alváz (5) angle drive (3) angol (2) antenna (1) arany (6) aranyköpések (2) aranykor (1) ars poetica (3) autofilia (3) a cél (1) a gyár emberei (22) a kábítószerügy (20) barlangrajzok (5) beázás (1) béb (4) behozatal (5) benzinpumpa (5) blog javítások (12) bopat 701 (22) bor (1) bricklin (1) bulvár (6) carfax (2) cégstruktúra (1) Comic-Con (1) csakegykép (1) család (2) csomagtartó (1) cuccok (1) dave halls world (1) defekt (1) deloreanközösség (9) delorean halála (1) delorean time (2) dml (8) dokumentáció (3) dtl (1) dubniczkia (17) dudu (1) dynolicious (2) ebay (2) egyéb autó (46) eladó (5) elektromos (5) elektromos delorean (2) élet a gyárban (23) érkezés (1) erm (2) Etyek (1) eurofest (15) évforduló (16) evolúció (26) Facebook (1) fehér (2) fejlesztések (18) fekete autók (1) festett (3) film (18) fogyasztás (1) forgalombahelyezés (31) fotó (1) gebasz (1) general motors (1) goldenblog (6) gumik (3) gyár (2) gyorsulás (3) gyűrű (1) Halloween (1) használat (4) hatótáv (1) háztáji (4) híres emberek (2) hollandia (23) honosítás (2) hülyekérdés (2) humor (13) hűtő (1) idézet (38) időgép (6) írország (28) ismerős (10) Jalopnik (2) jég (1) john delorean (18) kakukktojás (1) karácsony (8) karambol (5) kárpitozás (2) katalizátor (1) képregény (1) kerékpár (1) keresőkifejezések (6) kezdetek (3) kiállítás (15) kiegészítés (6) kiejtés (1) kilátás (2) költözés (2) konteó (1) könyv (5) kormánybőrözés (3) környezetvédelem (2) közösség (18) kuplung (1) k jet (1) Lamborghini (1) lapple (1) légkondi (3) légszűrő (1) légterelő (1) leírás (1) lengőkarcsavar (3) levlista (2) link (2) lopás (1) lotus (2) magazin (11) mcdrive (1) melkus rs1000 (1) memo botrány (1) mercedes 300 sl (1) MondoCon (1) motor (4) motorcsere (2) mp3 (2) munchen (4) múzeumok (1) nők (13) notebook (1) olaszország (16) oldtimer (13) öntőformák (3) ot expo (1) pakolás (2) passat (1) pénz (7) poénok (6) póló (10) Porsche (1) problémák (2) prototípus (10) Puerto Rico (1) rádió (3) reklám (20) rendezvény (1) rendszám (2) replika (10) repülő (3) rizsa (145) rokonság (5) rövidítések (2) rozsdakupac (1) rpm relé (4) sebváltó (1) Secret Cinema (1) sikkasztás (2) skynet (22) Skynet (2) sötét középkor (1) Star Wars (1) statisztikák (14) súly (2) szabályok (3) Szabi (71) szállítás (2) szerelés (144) szervizek (8) szilveszter (1) sztori (1) sztriptíz (1) születésnap (8) szünet (2) takarítás (11) takaró (2) találkozó (183) tankolás (1) tél (13) tendenciák (3) tervek (8) tesco (1) tetőfelújítás (2) tévhitek (6) típushibák (17) tök (1) törésteszt (8) történelem (104) történetek (31) tudtatok e? (34) új delorean (14) üzemanyagellátás (1) válogatás (2) vari (1) vásárlás (11) veteránvizsga (11) vezetés (64) vezetéstechnikai tréning (2) videó (10) videók (4) vin (10) visszahívás (3) Vissza a jövőbe (19) vissza a jövőbe (53) vurdon (12) wheeler dealers (1) Címkefelhő

Az első, ...

2011.09.09. 10:00 :: Sidaries

Arról még írtam annak idején, amikor a DMC Florida tulaja  (Tony Ierardi) visszavette az általa 2007-ben eladott Proto-1-et és beállította a VIN 20104 mellé. Azóta találtam pár egyéb információt, amivel kiegészítem az eddigieket. 2007-ben azért került eladósorba a prototípus (és a VIN 502 is),…

4 komment

Címkék: prototípus

A prototípusok V.

2010.09.24. 11:46 :: Sidaries

A befejező rész következik. D22 Valószínűleg az D22 volt az első Írországban gyártott Delorean. A Lotust egy 21 darabos előszériára szerződtették, ezért az utolsó hét autó már a belfasti gyárban készült próbagyártásként. Ezt az autót a legmagasabb minőségi…

4 komment

Címkék: evolúció prototípus

A prototípusok IV.

2010.09.17. 09:00 :: Sidaries

Dobpergés, folytatás: D16 Teljes autó volt, de félbevágták és elküldték a Legendnek, hogy kifejlesszék rá a turbós megoldást. Az autó hátsó része továbbra is megvan, de az első részéről nem tudni mi lett vele. D17 Ezt az autót törésteszthez használták. Először egy…

4 komment

Címkék: evolúció prototípus

A prototípusok III.

2010.09.10. 10:23 :: Sidaries

És ismét a Deloreanprototípusok folytatása:D11Manuális váltós autó, Luxemburgban tesztelték. Új típusú hátsó kerekekkel szerelték és az autó úttartását tesztelték vele. Ez után a már jobb gumikkal szerelték fel az 50000 mérföldes tesztautót.D12Automata váltós autó, a…

Szólj hozzá!

Címkék: evolúció prototípus

A prototípusok II.

2010.09.03. 09:12 :: Sidaries

Akkor folytatom a prototípus fejlesztést.D5Az első frissített verziós autó. Amikor ez az autó elkészült, a korábbi prototípusok szinte használhatatlanná váltak a sok változtatás miatt. Ez a példány manuális váltós volt és egyes alkatrészek (féltengely, lengőkar) hiánya…

Szólj hozzá!

Címkék: evolúció prototípus

A prototípusok I.

2010.08.27. 10:12 :: Sidaries

Régen volt már olyan normális pénteki bejegyzés úgyhogy már itt az ideje megint egy kicsit informatívabb írásnak. Még valamikor régen Zsolt mondta, hogy írjak a Delorean prototípusokról. Akkor ezt felírtam, de a blog malmai lassan őrölnek így csak most került rá sor. A…

6 komment

Címkék: evolúció prototípus

Bréking! :)

2010.08.20. 10:00 :: Sidaries

Na mi volt az első Delorean VIN száma? Aki azt mondta 500 az hibázott, mert az az első sorozatban gyártott VINje. A legelsőnek nem nagyon van, leginkább Proto-1-nek hívják. Ezt az autót még 2007-ben eladták, de az akkori tulaj, a floridai szerviz tulaja most visszavette az utolsó…

3 komment

Címkék: evolúció találkozó prototípus

A Delorean evolúciója IV. - A prototípus 3.

2009.01.23. 12:47 :: Sidaries

Itt a Péntek, folytatom az evolúciós sorozatot. A mai napra a belső változások maradtak. Na akkor az első kép: Sajnos csak fekete fehér képet találtam ami teljes egészben mutatja a belső részt. Ami azt illeti én ebből meg nem mondanám, hogy egy Delorean van a képen. Mások az…

4 komment

Címkék: evolúció prototípus

A Delorean evolúciója III. - A prototípus 2.

2009.01.16. 12:07 :: Sidaries

Mint ígértem, a mai részben már a prototípus és a szériaautó közötti fontosabb különbségek lesznek. Az ablakok, a felnik és a visszapillantó tükrök. Habár a prototípus felnije is egész szép volt, de szerintem a szériaautójé sokkal jobb. Az ablak és a visszapillantó…

1 komment

Címkék: evolúció prototípus

A Delorean evolúciója III. - A prototípus 1.

2009.01.09. 10:07 :: Sidaries

Folytatom evolúciós sorozatomat. A számozás kicsit hülyén alakul úgy látom, mert most, hogy már eljutottunk az első gyártott Deloreanig rájöttem, hogy a prototípus és a szériaautó különbségeit nem lehet egy részben leírni. Szóval minimum kettő, de lehet, hogy három részre…

1 komment

Címkék: evolúció prototípus