Többször volt már szó a DMC-12 eladásairól vagy éppen az áráról. Volt már szó az eladóhálózatról vagy éppen a minőségi problémákról. Viszont még soha nem volt szó arról, hogy a Deloreannek kivel is kellett versenyeznie 1981-1982-ben a sportautószegmensben. Megéri emellett a képek mellett újra átolvasni egy korábbi bejegyzést a gyorsulásról és a tömegről is errefelé. Na akkor következzenek a többiek:
Mazda RX-7; Ajánlott fogyasztói ár: 9900$
Datsun 280-ZX; Ajánlott fogyasztói ár: 11300$
Chevrolet Corvette; Ajánlott fogyasztói ár: 16300$
Porsche 911 SC; Ajánlott fogyasztói ár: 28400$
Lotus Esprit S3; Ajánlott fogyasztói ár: 29100$
Jaguar XJS; Ajánlott fogyasztói ár: 32100$
Porsche 928; Ajánlott fogyasztói ár: 38900$
A képeket és az adatokat végignézve két dolog jutott az eszembe. Az egyik, hogy a Delorean a 25000$ körüli árával a legolcsóbb volt az európai importautók közül, csak sajnos a presztízs hiánya miatt volt túl drága. A másik pedig az, hogy azért abban az időben még meg lehetett különböztetni az autókat.
