Élet egy Deloreannel

Ennek a bejegyzésnek ez a dokumentum volt az alapja: Arról már írtam korábban, hogy a PRV-6-os motor miatt a Renault Alpine is közeli rokonságban áll a Deloreannel, viszont arról eddig még nem volt képanyag, hogy néhány Alpine komoly tesztelés alatt állt a gyárban, illetve a Lotus…

Hosszú kihagyás után most megint ezerrel készül a deloreantimeline.com. Már 154 bejegyzés van rajta, megéri kattintani mindenkinek, aki szereti a Deloreannel kapcsolatos dolgokat strukturáltan látni. A blog jó része már átköltözött, bár van még munka bőven. Ennek a munkának azonban van két érdekes…

Csodálom, hogy erről még nem írtam, de nem találom, szóval úgy tűnik, így van. Tehát miből is van a Delorean? Alkatrészekből. Oké, na de milyen alkatrészekből? Deloreanalkatrészekből! Hát nem. Ahogy szoktam mondani, a Delorean a globalizáció első, igazán úttörő mintapéldánya. Igaz, a DMC-t a…

... de nem megyünk sehova. Elég sok képet és némi új információt találtam a nagyon korai prototípusokról, ezért ezeket beleraktam a megfelelő bejegyzésbe. Nem kezdtem neki újat, mert felesleges volt, de kb. a kétszeresére hízott az ottani képállomány. Megéri kattintani, szép…

Mivel saját történetek már nincsenek, mert nem nagyon használom már az autót, ezért előszedtem azokat a képeket, infókat, amiket az év folyamán gyűjtöttem télre, hogy most is legyen mit írnom. Szerencsére elég szép mennyiség jött össze, ezért egy kisebb képgyűjteménnyel kezdek a Delorean elektromos…

Ezekről az arany Deloreanekről mindig jön elő valami. Most is találtam egy pár dokumentumot és pár képet. Gondoltam rá, hogy berakom az fő bejegyzésbe, de a sok képe széttördelte a szöveget, ezért inkább egy újba rakom be ezt a sok új dolgot. Először jöjjön egy galéria az autók készítéséről. Ami…

Találtam egy rajzot egy alternatív motortérnyitási mechanizmusról, de hetek óta nem bírok rájönni, hogy hogyan működik. Pénteki bejegyzés nem lesz, mert az a házi feladat, hogy ezt megfejtsétek nekem a héten.

Tudjátok hogyan indult az egész aranydeloreanes mizéria? Hát így: John Delorean írt egy levelet Benningtonnak az akkor már folyó tárgyalásokról, ahol leírta az egész project tervezetét: Mint te is tudod, az American Express beleegyezett, hogy az autónk egy aranyborítású verzióját a 3 000 000…

Lassan jó idő lesz és lehet már többet menni, de mivel rendes hirdetni való nincsen, ezért inkább tartok egy kispénteket. Kispéntek, mert habár pénteki bejegyzés lenne a témája alapján, de mivel nem annyira kifejtős, ezért nem oda írom le. Szóval a lényeg, hogy annak idején voltak tervek más…

Említettem már az első evolúciós bejegyzésben, hogy a D1A-t átvitték Angliába. Most viszont találtam pár doksit, ami a részleteket is elárulja. Mivel az ismétlés a tudás anyja, ezért pár szóban leírom hogy mi hogyan történt. Miután elkészült a Proto-1 - a legelső prototípus - körbeturnézták vele…