Élet egy Deloreannel

Most pedig a befejező rész. Előző rész itt. 13. Kábelkorbács Átnéztük a kábelkorbácsot, hogy segítsük az autóba építését, miközben remélhetőleg csökken a súlya és a költsége. Ezzel együtt közös fejlesztéseket végzünk a motortér környékén is hogy ugyanezeket a célokat elérjük. 14. Kompresszor…

Jöjjön akkor a folytatás az Experimental Workshop fejlesztéseiből. Először az előző rész befejezése, majd a többi. 6. Futóműbeállítás Készítettünk egy módosított első felső lengőkart és gömbcsuklót, valamint egy hátsó lengőkart, hogy a meglevő beállítások módosíthatóak legyenek. 7.…

A nagy arcom miatt olykor eljutok odáig, hogy azt hiszem hogy már minden fontos dolgot tudok a DMC történetéről, de aztán mindig rájövök hogy ez nem így van. Sokszor előjönnek olyan dolgok, amik nem a már meglevő témákhoz hoznak kiegészítéseket, hanem teljesen új témákat nyitnak. Ilyen volt tavaly…

Csak én gondolom azt, hogy a Proto-1-nél ezt a dolgot nem gondolták végig úgy rendesen?

Aki a címet olvasva legyintett, felvonta a szemöldökét vagy bármi ilyesmit csinált, az üljön csak nyugodtan és olvasson tovább. Aki viszont egyiket sem tette, az most örülhet, mert lehet, hogy jobban érti már a Delorean történelem legfontosabb szabályát: Nincsenek axiómák! Mert…

Múlt pénteken az evolúció nulladik része volt, most pedig az utolsó utáni része lesz. Összeszedek pár autót, amire a Delorean közvetlen hatással volt. Természetesen a lista nem teljes és nem tudom, hogy lehetséges lenne-e egyáltalán teljes listát készíteni. A Delorean ikonikus,…

Nagyon nagyon régen, még 2008-ban volt egy sorozatom, amiben végigmentem a Delorean születésének a fontosabb állomásain. Akkor egy 1974-es újságcikket vettem az első mérföldkőnek, de ahogy az lenni szokott megint találtam némi információt, ami módosítja ezt a képet. Eszerint az egész történet pont…

Nagy örömömre megint elmélkedhetek egy kicsit a VINhez kötött változásokon, ezúttal az antennákkal kapcsolatban. Felteszem hát a kérdést: Hány fajta antennatípusa volt a Deloreaneknek? Aki hármat mondott az majdnem jó, de teljesen mégsem. Mert valóban három helyen volt antenna, de összesen négy vagy…

Most egy jó kis közös téma jön. Az elmúlt hetekben a töréstesztek lefolyása volt a téma és mivel mindez a DML-en is szóba került, ezért DML tag alatt is megírom a közösség véleményét. Itt most igyekszem csak a szükséges mértékig redundáns lenni, inkább a vitára (veszekedésre) helyezem a hangsúlyt.…

Itt olvasható az előző rész, ezúttal pedig a 40 mérföld / órás teszt következik. A második tesztet 1981 október 15-én végezték el. A  jármű súlya az előző tesztnek megfelelő teljes felszereléssel 3347 font, azaz 1518 kg volt. A teszt körülményei nagyon hasonlóak voltak az elsőéhez, de eszközöltek…