Élet egy Deloreannel

... hogy a Deloreangyár megszűnésével 7000 ember vesztette el a munkáját? Ebből 2500 volt saját dolgozó, 4500 pedig azoknál a beszállítóknál dolgozott, amik nem (vagy csak elbocsátások árán) tudtak túlélni a DMC bezárása után.

... hogy John Delorean ellen élete végéig elfogatási parancs volt érvényben Nagy Britanniában?

... hogy a DMC-12 az 500-as és a 20104-es, tehát az első és az utolsó autó között több mint 2200 változáson esett át? Ebből 75-öt minősítettek olyan jelentősnek, hogy Service Bulletin is készült róla. Ez azt jelenti, hogy kb. 4 autónként eszközöltek valamilyen változást. Ez az arány a koraiaknál…

... hogy Delorean azért kezdett el az angolokkal tárgyalni az Írországi gyárról, mert egy haverja 1978-ban (a GM-nek) biztonsági öveket készitő gyárat indított ott és ő ajánlotta neki?

... hogy John Deloreannek 8%-os részesedése volt a San Diego Chargersben, de 1975-ben eladta a részvényeit, mert a klub drogügyekbe került és úgy gondolta, hogy ezzel rossz példát mutatnak az ifjúságnak.

... hogy John Delorean Zacharyt, második válása után, egyedülállóként fogadta örökbe, mert biztos volt benne, hogy többet nem fog megnősülni. Legalábbis egyszer ezt nyilatkozta.

... hogy a DMCL-nek volt egy kvázi utódcége egy rövid ideig? DSQ Property Services Ltd. volt a neve és a felszámolók használták a maradék autók értékesítésére, miközben a fő cég felszámolás alatt volt. Az akkori dolgozókat is átvette ez az ideiglenes cég.

... hogy mikor adták el az első Deloreant? A megmaradt dokumentációk szerint a VIN 910 volt a szerencsés, aki először került magánkézbe 1981 június 17-én. St. Louisban (Missouri) adták el a Don Darr Pontiacnél egy Beverly Hillsben lakó úriembernek.

... hogy John Delorean megszállott testedző volt? Még 50 éves kora fölött is heti háromszor edzett.

... hogy amikor látszódott, hogy az autó ára bőven túl fogja lépni a 12000 dolláros célszámot, akkor felmerült az autó nevének a megváltoztatása DMC-12-ről DMC Christinára. Christina Delorean szerint végül azért nem így történt, mert az autónak nem volt elég nagy a hátulja.