Élet egy Deloreannel

PRV's seem to cause the most concern among armchair enthusiasts. It's easy to hypothesize all kinds of engine replacements on paper. Once you have a real live honest to goodness DeLorean parked in your driveway, the PRV suddenly becomes a much more livable power plant.   Ma olvasgattam a dmctalkot…

  Ez a mai bejegyzés több szempontból is a múlt péntekinek a folytatása. Először is szintén nem alapfelszereltségű Deloreanekről lesz szó, másodszor pedig az ottani fekete autó itt is feltűnik. Mint a cím is írja, a motorcserés Deloreanekről lesz szó. Írtam már és a neten mindenhol feltűnik, hogy…

Írtam a típushibáknál a TABokról, azaz a Trailing Arm Bolts-okról. Ezek a lengőkarcsavarok, amik hajlamosak meggörbülni és eltörni. Ma olvastam egy tulajról, akinek tegnap 50km/h-s sebességnél eltörött a TABja. Itt van róla a link és a fórum jópár képpel: dmctalk.com/showthread.php Sajnos a link…

A mai írás az első felfüggesztésről fog szólni, mert még itt sem volt minden egyszerű. A Delorean esetében az időzítés tényleg nem volt tökéletes. A hivatalos 1981-es indulás miatt sok olyan törvény vonatkozott rá, ami nem vált az előnyére. Ilyen volt a katalizátoros…

Típushiba sorozatom zárófejezete következik. Gondolkoztam rajta, hogy ne is Típushiba cím alatt írjam meg, de a happy end miatt mégis így lesz. Az előző 10 részben egész jól végignéztük az autót, és sok jellegzetes hibára derült fény. Néhányuk gyári hiba, néhány az autó…

Eddigi írásaimmal elértem a jelent és a blog frissítése előreláthatólag kicsit lassabb lesz. Emiatt gondoltam, hogy indítok folytatásos rovatokat. Ezekből az első lesz a "Típushibák és tipikus hibák" sorozat. Később majd lesznek másikak is, ahogy jönnek az ötletek. Akinek esetleg ötlete van az a…