Először nem tudtam hova tenni ezt a levelet, mert nem értettem, hogy mi az értelme, miért írták úgy egyáltalán. Szerencsére a DMC-nél (szinte) mindig ráírták a levelekre a dátumot, így innen már érthető a léte. 1977 december 19-én íródott, amikor még nem volt fix támogatója a cég autógyártásának, tehát minden potenciális befektetővel foglalkozni kellett. Egy ilyen befektetőnek írt egy válaszlevelet John Delorean, a következőképpen.
Kedves Dr. Spitz,
Lou Guida említette, hogy érdeklődik az új izgalmas autónk iránt. Csatolva küldöm a Motor Trend egyik számát, amelyik leírja az ultra-erős, nagyon könnyű autónk technikai paramétereit. A mi számunkra az, hogy modern, repülőiparban használatos anyagokat használjunk az autóink drámai könnyítése érdekében, egy sokkal logikusabb módszer az üzemanyag fogyasztás csökkentése érdekében, mint hogy csak egyszerűen kisebb autókat építsünk.
Egyúttal meg szeretnénk mutatni egyik prototípusunkat, mikor legközelebb erre járunk vele és örömmel veszem majd véleményét, miután megtekintette az autót.
Nem egy nagy szám, ami azt illeti, de mikor utánakerestem, hogy ki lehetett ez a Dr. Spitz és Lou Guida, kicsit érdekesebbé vált a dolog. Nem biztos, hogy jó embereket találtam meg, de a koruk, életútjuk igazából illeszkedhet a DMC történetébe.
Dr. Spitz, egy gyerekekre specializálódott idegsebész volt, Lou Guida pedig a Merrill Lynch alelnöke. A linkeken olvasható mindegyikőjük élettörténete, Lou Gouda úgy tűnik nem volt kispályás és ahogy nézem Dr. Spitz is egész híres lett szakmájában. Arról nincs információm, hogy végül mi lett a támogatás sorsa, de már maga a megkeresés ténye is érdekes.
