Tavaly év végén volt még egy kis előrelépés az új Deloreanekkel kapcsolatban. Előző rész itt.
Először is a legfontosabb. Mármint számomra. A VIN. Szerintem mindenki észrevette, hogy imádom a Deloreanek alvázszámait és az indokoltnál többet foglalkozok vele. A régi Deloreaneknek az alvázszáma SCE-vel kezdődött, ami az Egyesült Királyságon belüli észak írországi gyártási helyet jelölte. Ez hivatalosan a WMI jel, ami a "World Manufacturers Identifier" rövidítése. Ezt a WMI jelet az új Deloreanek nem használhatják, mert nem ott gyártják őket, ahol az eredeti autókat, valamint a jelenlegi DMC nem az eredeti DMC jogutódja, ezért új azonosítót kellett kapniuk. Ezért aztán a DMCH új WMI azonosítóért folyamodott és meg is kapták a tavalyi év közepén. Az új azonosító pedig: 1D9. Ezen felül pedig a 12. 13. és 14. helyre fixen a 779 számsort kell írniuk, mert ez mutatja, hogy kis sorozatos gyártók, tehát az új törvény értelmében gyártanak csak autókat. Már alig várom, hogy ilyen VIN-es autót láthassak!
Aztán kiderült az éves tervezett darabszám. Eleinte egy db autó / hónapos sebességgel fognak gyártani, de ezt a számot a második év végére szeretnék egy autó / hétre növelni. Természetesen a gyártás miatt egy kicsit át kell majd építeni a jelenlegi főhadiszállást, a tervek már megszülettek ezzel kapcsolatban is.
Jelenleg két prototípus készül, a két próbamotorral és váltóval. Ezeknek a pontos típusát továbbra is titokban tartják. Ezeken az autókon kívül viszont van még három további nem teljes prototípus is. Az első a jelenlegi két rendes prototípus segítségére van, főleg abban, hogy hogyan tudják a jelenlegi motortér méretét minél optimálisabban kihasználni. A második egy lecsupaszított műanyagrész, amin a beltér fejlesztéseit végzik, a harmadik pedig az új elektromos rendszer tesztalanya.
Ezen kívül pedig több bekezdést olvastam arról, hogy hogyan haladnak a különféle engedélyekkel, vagy hogy éppen milyen bürokratikus akadályokat küzdöttek le a DMCH-nál. Ezeket nem fordítom le, mert felesleges, maradjunk annyiban, hogy a 5-6 különféle hivatal között pattogva azért szépen lassan haladnak az engedélyeztetéssel is.
