Ami igazából nem is kilométeróra, hanem mérföldóra, de az olyan furán hangzik, nem akartam címbe rakni. Viszont az ok, amiért előhozom a témát az az, hogy habár a Delorean végsebessége 199 km/h, ami kb. 124 mp/h, a kilométerórája mégis csak 85 mérföld/óráig van számozva? Igazából kicsit csodálom, hogy ilyen sokáig nem írtam még róla, de egyszer csak elértem ide is. A megoldás két részből áll.
Az első rész 1973-ban kezdődött. A tapasztalt autósok már most bólogatnak, hogy jaja, olajválság, a benzin árának hirtelen és nagy mértékű növekedése. Bizony, a probléma innen indul. Miután beütött a válság, hirtelen sokkal fontosabb lett az alacsony fogyasztás, mint előtte bármikor volt. Ezt a NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration - az ottani Közlekedésfelügyelet), is igyekezett kikényszeríteni, mégpedig egy 1974-es szövegezésű és 1975 január 4-én véglegesített törvénnyel (National Maximum Speed Law - NMSL), ami országos szinten 55 mérföld / órában (89 km/h) korlátozta a sebességhatárt. Amibe még belegondolni is szörnyű. Az ok két részből állt össze. Egyrészt kimutatták, hogy az autók zöme körülbelül ezen a sebességen működik a legoptimálisabban, tehát itt fogyasztja a legkevesebb üzemanyagot, másrészt észrevették, hogy a lassabb autók kevesebb halálos balesetet okoznak. Mivel azt nem vették figyelembe, hogy nem csak lassabbak a közlekedők, hanem jóval kevesebb is van belőlük, mint pár évvel korábban, ezért a törvényt már az első pillanattól nagy ellenkezés kísérte, voltak államok, ahol tömegesen nem is tartották be. Egyes helyeken még a 85%-ot is elérte a gyorshajtók aránya. 1987-88-ban egyszer módosítottak rajta, és 65 mph-ra emelték a maximum sebességhatárt bizonyos körülmények között, de ezt levéve a törvény végül 1995-ig hatályban maradt. Ekkor állították vissza a korábbi szabályzást, miszerint a maximális sebességhatár meghatározását állami hatáskörbe delegálták vissza. Ekkor el is kezdtek visszaállni a magasabb sebességhatárokat, de azok még mindig bőven elmaradnak az európaiaktól. A törvény beiktatásakor 2,2%-os üzemanyagcsökkenést vártak, de a valódi üzemanyag megtakarítás - számolástól függően - 0,2-1% körüli volt.
