Élet egy Deloreannel

A Delorean esetében a barlangrajzok (cave drawing) az ajtók belső részére írt gyári kommunikációt jelentik. Ezek a rajzok a bal és a jobb ajtón sokszor különbözőek és az aktuális készítő műszaktól függően más adatokkal szolgálhatnak. Minden ajtóra rá van írva a VINszám és egy dátum, ami (szerintem)…

  Még egy utolsó 10. részt hozzárakok a sorozathoz, mert volt pár dolog, ami oda nem illett volna be, de mégis érdekes a gyár életének megértésében. Ilyen például az általános ír helyzet a '80-as években, aminek a hatását Zsolt még egy hete is tapasztalhatta. Engedelmével bemásolok a fórumból egy…

1983: Találtam munkát egy fatelepen. Nem olyan jó, mint a DMC-nél volt, de legalább van valami. Kategorizáltam az otthoni DMCgyűjteményemet és eltettem, hátha jók lesznek még valamire. Megtaláltam a biztosításomat, egy kézikönyvet és még egy '77-es részvényt is. Még valamelyik autókereskedésé volt…

1982 augusztus: A csődbiztosnak nagy ötlete támadt. Azért, hogy a dokkokon álló autókat vonzóbbá tegyük azzal, hogy újabbnak látszanak, újrasorszámozzuk az összeset. Minden eddigi kiosztott sorszámhoz hozzáadunk 5000-et és kész. Szóval elkészültünk a 15000-es sorszámú '83-as évjáratú autókkal. Ha…

1982 március: Teljesen leállt a gyártás. A csődbiztos vezetése alatt próbálja a vezetőség újraindítani a termelést. John Delorean ismét itt van és nyugtat mindenkit, hogy ezek csak átmeneti nehézségek. Ennek ellenére megkezdődtek az elbocsátások. Néhány autó még a soron van, csak be kéne fejezni…

Kicsit idő előtt folytatom a sorozatot, mert holnap fogalmam sincs mi lesz még. Szóval: 1981 december eleje: Sok dolog történt. - A jó, hogy elkezdtük az 1982-es sorozat gyártását. Módosult az antenna helye és a csomagtartó is. Nekem a régi csomagtartó jobban tetszett, de így kevesebb lesz a…

1981 augusztus: Beszélgettem ma a főnökömmel ebédnél, elég gondterhelt volt az arca. Kérdeztem mi a gond, erre azt mondta, hogy minden rendben van, de érkezett pár rossz hír a tengerentúlról. Azt mondják, hogy mélyül a recesszió és mindenhol akadoznak az eladások. John Delorean optimizmusa viszont…

1981 április: Kicsit változott a képzés így nekünk is el kellett mennünk egy újabb tréningre is. Folyamatosan fejlesztik az autót, már most egész sok hibát javítottunk. Még nem indult be az összes műszak, de már tervezik és folyamatosan veszik fel az embereket hozzá. Pár hónap és felfut a gyártás. A…

 1981. január 21: Múlt Pénteken végeztem a  tréninggel, de az nem fontos. Az viszont igen, hogy ezen a gyönyörű Szerdai napon elkészült az első általunk gyártott Delorean DMC-12. A jeles alkalomból csináltunk is egy képet. December 3-án kezdték az építését, de a felfutás miatt még elég sokáig…

1980 november: Meghirdettek sok munkát a DMC-nél. Több száz munkást keresnek és kisegítőt a fotósuk mellé. Jelentkeztem mindegyikre, de remélem, hogy a fotós mellé vesznek fel. 1980 december: Végre behívtak interjúra. Azt mondták azért csak ilyen későn, mert tartani kell az arányt a katolikusok és…