Élet egy Deloreannel

Tegnap volt 30 éve, hogy a DMCL gyárába megérkezett Sir Kenneth Cork és a gyárat csődvédelem alá helyezte. Ez a lépés sokaknak reményt jelentett, mert a gyár bezárását várták, ám erre csak bő fél év múlva került sor. Ebből az okból pénteken még befejezem Barrie Wills visszaemlékezéseit, majd jön a…

A múlt heti Nick Sutton féle bejegyzés elején beígért folytatás következik. Ezúttal nem tudok linket adni az eredetire, mert az oldal azóta megszűnt, csak az általam lementett .txt file maradt meg belőle. Ez a mostani bejegyzés nem annyira a bukásról szól, mint különféle kisebb DMC-s sztorik laza…

Nagyon sokat emlegettem már a DMC bukását itt a blogon és a találkozókon is gyakori kérdés, hogy a DMC hogyan bukhatott meg egy ilyen autóval. Összeszedett bejegyzésem még nem volt róla, levéve talán a konteómat, ezért pótolom. Főleg mert találtam a témával kapcsolatban három embertől is véleményt.…

Elnézést az indokoltnál modernebb szó használatáért a címben, de azt hiszem, hogy a Delorean esetében elfogadható ez is. Ahogy a Delorean vezetési bejegyzésben is volt, ez az autó egy új technológiai korszak elején lépett a piacra és a várakozások oly nagyok voltak, ami ritka volt egy ilyen kicsi és…

Merülünk szépen tovább a korai autók történetébe. Voltak már a legelsők, a Legend autók és most pedig egy korai-késői és egy igazán speciális, nem is 500-as sorozatú autó következik. Először akkor az első VIN 500-as bejegyzésben már megemlített VIN 570: Volt szó már róla, hogy a VIN 570 akár az…

UPDATE: Ezt a bejegyzést jó részben beleraktam a Legend nagy bejegyzésébe! Ott további információkkal együtt, összeszedettebben olvasható a gyár Legendes története. Folytatom akkor a múlt heti témát, de ezúttal már kicsit összeszedettebben. Nagyjából az 500, 501, 502-es autókról volt szó legutóbb…

Azt hiszem már mindenki számára nyilvánvaló, hogy imádom a VINek alapján felállítani a Delorean gyártásának a történelmét. Ez olyan nekem, mint a rendes történelemben az évszámok, mert gerincet adnak a történéseknek. A korai VIN-ek pedig azért olyan fontosak, mert a gyár első (és utolsó) napjaiban…

Hirdetnivalóm nincs, ezért egy kis történet jutott mára, én jót vigyorogtam rajta. Említettem már a fekete autókat korábban és azt is, hogy ezekből készültek el a jobb kormányos változatok is annak idején a Wooler Hodecnél. Egy ottani dolgozó mesélt pár élményéről, amiből ezt is vettem. Történt…

Folytatom egy régi sorozatomat a Delorean rokonságáról, amiből eddig méltatlanul kimaradt a legközelebbi unokaöcsi a Lotus Esprit, amivel a DMC-12 alulról szinte teljesen azonos. Ezekről sokat írtam már az evolúciós sorozatban meg mindenfelé, ezért nem is ismétlem magam, hanem inkább az Espritre…

Deloreanek egyszerűen mindenhol vannak. A közel-keletiek már jó ideje fent voltak a listámon, de mivel nem találtam róluk elég adatot, folyamatosan késett a bemutatásuk. Aztán jött a Desert Delorean németországi eladása és akkor már biztos voltam benne, hogy rövidesen rájuk kerül a sor. A végső…