Élet egy Deloreannel

Ez a mai történet gyönyörűen mutatja be John Delorean személyiségét. Azt, ahogy a GM-nél csakazértis máshogy csinálta a dolgokat és olyan gyerekes módon bosszantotta a főnökeit, hogy az már könyvbe illő.  Van egy olyan érzésem, hogy nem ez volt az egyetlen húzása, ami miatt olyannyira kilógott a…

Azt hiszem el lehet felejteni azokat a részeket, amiket Giugiaroról, meg úgy általában az 1976-os évig terjedő történésekről írtam. Malcolm Bricklin, a Bricklin atyja (plusz a Subaru és a Yugo importőre) fellebbentette a fátylat a múltról és megmondta, hogy John Delorean igazából a DMC ötletét egy…

Többször említettem már, hogy a Renault Alpine és a Citroen fontos szerepet kapott a Delorean fejlesztésénél, de most találtam egy kisebb cikket erről a témáról. Íme a fordítás: A képen látható 1979-es Renault Alpine A310 V6, az egyik azok közül az autók közül, amiket a…

Nincsen információ arról, hogy ez a jegyzet vagy levél mikor készült, viszont meggyőződésem, hogy az előzőleg lefordított dokumentumokkal egy időben. A hangvétele, a stílusa ugyanolyan. Íme…

Ezekről az arany Deloreanekről mindig jön elő valami. Most is találtam egy pár dokumentumot és pár képet. Gondoltam rá, hogy berakom az fő bejegyzésbe, de a sok képe széttördelte a szöveget, ezért inkább egy újba rakom be ezt a sok új dolgot. Először jöjjön egy galéria az autók készítéséről. Ami…

Most pedig a befejező utolsó előtti rész. (Az utolsó itt olvasható). Majd valamikor később kicserélem ezt a két részt, hogy ne nézzen ki ilyen hülyén. A mai nappal már csak 2400 sornyi sürgős megrendelést kell teljesítenünk. A mostani és a jövő héten mindent meg fogunk tenni, hogy megoldjuk ezt a…

Mára egy kicsit masszívabb rész következik a Visszatérési tervek sorozatban. Plusz rossz a sorrend és erre akkor jöttem rá, amikor már ezt megírtam. Szóval most a hatodik rész jön, jövő héten pedig az ötödik. Hoppá. T. Joseph Daly Mostanra újraszerveztük a cégünket, karcsúak és erősek vagyunk és…

Előző rész itt. Jelenlegi működési célkitűzések: El kell adnunk a raktárkészletünket most és mindent elkövetni, hogy ez megtörténjen. Szükségünk van egy jóváhagyott megrendelőre az összes viszonteladónktól október 31-ig két okból: 1. Hogy legyen pénzünk. 2. Hogy újraindíthassuk a gyártást és…

Hát akkor folytassuk. Javításokat továbbra is örömmel veszek. Előző rész itt. Az autónk nemcsak hogy egyedi, hanem stílusosan egyedi. Ez nagyon megkönnyíti a marketingesek dolgát. Az autónk a kategóriáján belüli helyzetét nem csak az egyedi külső alapján, hanem egy egész listányi más…

Jön a következő rész, előzmények itt. Egyelőre még nincsen meg a pontos időpont a gyári munkások visszavételére. Ez nyilvánvaló módon attól függ, hogy mikorra szerezzük vissza a piaci lendületünket és mikorra sikerül továbbadni a jelenlegi raktárkészletünkön. Végül ez a szerencsétlenség még akár…