Élet egy Deloreannel

Jöjjön akkor a folytatás az Experimental Workshop fejlesztéseiből. Először az előző rész befejezése, majd a többi. 6. Futóműbeállítás Készítettünk egy módosított első felső lengőkart és gömbcsuklót, valamint egy hátsó lengőkart, hogy a meglevő beállítások módosíthatóak legyenek. 7.…

A nagy arcom miatt olykor eljutok odáig, hogy azt hiszem hogy már minden fontos dolgot tudok a DMC történetéről, de aztán mindig rájövök hogy ez nem így van. Sokszor előjönnek olyan dolgok, amik nem a már meglevő témákhoz hoznak kiegészítéseket, hanem teljesen új témákat nyitnak. Ilyen volt tavaly…

Kis késéssel, de megírom a pénteki bejegyzést is, bár nem jutok vele nagyon messzire. Ezt a levelet már silabizálom egy ideje, de egyszerűen nem bírok vele dűlőre jutni. Íme: Egy Isabel Tosh nevű nő írta és támogatásáról biztosítja a DMC-t, a nehéz időkben. Túl sokat nem tudok belőle elolvasni, de…

Aha. Baráti kritika. Én ezt inkább egy diplomatikusan megfogalmazott kőkemény lebaszásnak nevezném, de azért a címbe mégsem írok ilyet. A levelet John Delorean írta William Haddadnek és jól mutatja az éppen megromló kapcsolatot. Aki már elfelejtette hogy ki is volt ő - esetleg még nem olvasta - az…

Rövid, de annál érdekesebb bejegyzés jön, aminek az alapját még egy pár hete találtam a dmctalkon. A lényeg, hogy egy nagyon szép Delorean volt eladó az eBayen és Alexakos, a dmctalk egyik tagja észrevette, hogy az autóval egy nagyon érdekes dokumentum is jön, ami a beszállítással kapcsolatos. Az…

Múlt héten leírtam egy elég logikus számolást a legyártott autók számával kapcsolatban. Voltak azonban, akik máshogy közelítették meg a kérdést. Ez még 1997-ben történt, amikor még sokkal kevesebb információ volt fellelhető a Deloreanekről úgy általában. Ez a számítás Knut Grimsrudhoz és James…

Az egyik kedvenc blogom a Ritkán Látható Történelem. Napi frissítéssel jelennek meg rajta nagyon jó régi képek, ajánlom mindenkinek. Van egy jó sorozatuk, a Kihalt autómárkák. Ahogy olvastam a blogot, biztos voltam benne, hogy előbb-utóbb a Delorean is sorra fog kerülni és…

Hát ez a durva, nem a medve. Akárhogyan nézem, eddig még soha nem írtam a blogon arról, hogy akkor végül is hány Deloreant is gyártottak. Sőt, a delorean.hu-n sem végeztem összegzést, azon kívül más információkat is találtam, szóval itt az ideje, hogy végre egy kicsit kibontsam a témát. Először is…

A korai 500-as VINnel rendelkező autók igazi kuriózumok és a DMC történetének az egyik legfontosabb mérföldkövei. A VIN 537 is fontos tesztautó volt, eddig nem sokat lehetett tudni róla. Nekem annyit sikerült összeszedni, hogy a gyár ezt az autót - három másikkal együtt - az…

Ahogy írtam már régebben, 1982-ben a gyár csődvédelme alatt több Delorean került Szaúd Arábiába, Dubaiba és a környező országokba. Nem ismétlem magam, a fenti linken minden történelmi információ megvan. Ezeknek az autóknak a sorsa jobbára ismeretlen, bár több is előkerült. A sokfelé látható Desert…